三綜合試驗(yàn)箱的故障分析與判斷

由于三綜合試驗(yàn)箱是一個(gè)既有電氣又有制冷機(jī)械等多個(gè)系統(tǒng)組成的設(shè)備，因此，一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，一定要全面地對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢查和綜合分析。一般來(lái)說(shuō)，分析判斷的過(guò)程可以先”外”后”里”。即首先排除外部因素，如冷卻水、供電等，在*排除外部因素后，根據(jù)故障現(xiàn)象，對(duì)設(shè)備進(jìn)行先系統(tǒng)分解后系統(tǒng)綜合的分析判斷，可以采用倒推的方法查找故障原因：首先按照電氣接線(xiàn)圖查找是否電氣系統(tǒng)的問(wèn)題，Z后查找是否制冷系統(tǒng)的問(wèn)題。表1提供了一些常見(jiàn)故障的分析表。

故障分析表

典型故障分析

三綜合試驗(yàn)箱在-55℃低溫保持階段出現(xiàn)了溫度保持不住的現(xiàn)象。對(duì)該故障現(xiàn)象進(jìn)行分析：

1） 試驗(yàn)箱能夠制冷，說(shuō)明外部因素-冷卻水的問(wèn)題可以排除。
2） 由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠正常啟動(dòng)，壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電氣線(xiàn)路正常，電氣系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
3） 電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的排氣和吸氣壓力，發(fā)現(xiàn)主機(jī)組的低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽真空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏，系統(tǒng)漏氟。
4） 為確定故障原因，結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組，一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組。在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組的R23泄漏，會(huì)使主機(jī)組制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩組機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而只是降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)如圖3所示的故障現(xiàn)象。至此，已確認(rèn)為產(chǎn)生故障的原因是主機(jī)組的低溫（R23）級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。
5） 對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)是一熱氣旁通電磁閥的閥桿開(kāi)裂了一約1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥后，對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行正常。 由上文可以看出，對(duì)該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是由易至難，先”外”后”里”，先”電氣”后”制冷”的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解試驗(yàn)箱的原理和工作過(guò)程是分析故障和判斷故障的基礎(chǔ)。